石竹

“公车公营”成青岛出租新模式

7月底，我市完成市区增加1000辆客运出租汽车招标工作，1000辆新增的出租车指标被24家出租企业瓜分。近日，首批200辆出租车已经上路营运。 　　“这是十年以来青岛市首次大幅度增加出租车数量，以便实现‘十一五’期间出租运力达到1万辆的要求”，市运管局有关负责人说。按照要求，新增的1000辆出租车将采取公车公营的方式，在市南、市北、四方、李沧、城阳、崂山等六区运行。 　　该负责人说：“新增1000辆出租车，将解决市区客运出租运力不足和日益突出的‘打车难’问题，方便市民出行、提高出租汽车服务质量，为奥帆赛提供客运服务保障。 　　 　　实行公车公营 　　市运管局出租处有关负责人告诉记者，我市市区现有出租车7926辆，自1998年以来，十年未增加运力，与城市经济社会的发展不相适应。目前，出租客运市场运力明显不足，市民反映强烈，要求增车的呼声很高。今年4月，市交通委组织青岛市市区增加客运出租汽车运力听证会，绝大多数听证当事人代表赞成增加出租车运力，社会各界绝大多数赞成并建议尽快增加客运出租汽车运力，缓解市民“打车难”问题。 　　据介绍，新增的车型统一为出租车招标的桑塔纳3000升级版、捷达奥运之星、帕萨特、红旗CA7180A4E四款车型。本次招标面向市区现有出租公司，增加客运出租汽车运力指标，实行以服务质量为主要竞标条件的经营权招投标方式。市运管局在市检察机关、监察部门、公证部门和新闻媒体的监督下，评标委员会专家按照公开、公正、公平的原则严格评审，招标工作顺利完成。该负责人说：“中标企业将按《公司法》的要求组建一个股份制企业，按照现代企业管理制度，实行公车公营，规范运作。”此外，企业招聘驾驶员作为企业职工，按照《劳动法》要求签订劳动合同。 　　 　　海博成为最大赢家 　　在新增的1000辆出租车指标中，青岛海博中苑出租汽车有限公司获得综合评分第一名，获得400辆的指标，成竞标最大的赢家。 　　市运管局出租处有关负责人说：“新增运力采取公车公营的方式，可免缴经营权有偿使用费，经营期为8年。”车辆由中标企业出资购买，更新期限为5年，每车最多可配备两名驾驶员，公司需与其签订合同。该负责人说：“增加的客运出租汽车运力指标，实行以服务质量为主要竞标条件的经营权招投标方式。”交通行业管理部门以行政许可方式将增加的出租汽车运力指标特许给中标出租企业。 　　据了解，在指标配置方面，符合条件并参与竞标的24家出租企业均给予配置出租车指标，配置数量按评标综合得分名次高低予以配置。经过评比，青岛海博中苑出租汽车有限公司获得综合评分第一名，拿到400辆出租车指标。青岛益青汽车出租公司和青岛市出租汽车股份有限公司分获二、三名，分别获得85辆和60辆的出租车经营指标。 　　记者采访了解到，新增运力将由一个组建的股份有限公司运营，公司将折算各中标企业所投入的资金额度确定股份，成立董事会，聘用总经理，实行董事会领导下的总经理负责制，严格按照现代企业制度规范运作。 　　 　　双重计费暂不实行 　　记者从市交通委了解到，目前市交通委、市质监局等相关部门联合办公，协调解决本市新投入的1000辆出租车运营问题，以尽可能加快各个环节的办理时限，争取在最短的时间内让这些出租车上路。 　　市交通委有关负责人说：“首批200辆崭新的出租车已抵达青岛，开始车辆投入运营，确保奥运期间的交通运输能力。”目前，200辆出租车的计价器安装工作率先完成，开始上路营运。据介绍，这些新车装的计价器都已经具备了双重计费的功能，但因为实行双重计费还需要与物价局等部门沟通，所以目前还不能实施，收费仍按老方式进行。所谓双重计费，是指在道路畅通时，采用行车里程的方式计费；在道路拥堵等原因造成行车速度低于每小时12公里时，出租车计价器会根据等候时间，自动增加运价。本报记者 宋大伟

39度

对司机的待遇不如给个人干，清说收费很高

石甲红

现代版的骆驼祥子诞生了，哎

Oo8oO

一两车一月7600的租子,修车自里,公司给司机投保,别的没什么了,就是司机不用自己买车,

细雨清辰

羊毛出在羊身上

石甲红

公车公营只是--单方面的想法，现在做领导的只是一味的追求所谓的政绩和形象工程，根本不会顾及民生问题，青岛和上海的情况不一样，公车公营早晚要流产的，1000辆公车上的少了，最好1万辆才好来，到时候海博光等着倒霉行了，

枫随缘